翻斗式矿车是煤矿行业使用的常用矿车，虽然煤炭行业今年不景气，但是似乎和我们家翻斗式矿车的销量没有关系，销量一如从前一样好，丹迪为什么呢，请小编接下来细细给大家分析。
翻斗式矿车主要特征：
1、该翻斗矿车不需用任何辅助设施，可左右自动翻转，灵活、轻便。
2、车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力；
3、该式矿车结构牢固，外形美观，性能可靠，运转灵活、平稳等优点
4、矿车机架采用铆焊结构，减少了应力对矿车的影响，增加了矿车的使用寿命；
5、矿车无论在弯道或直道都保证运行平稳。
翻斗式矿车型号含义
k表示运矿车辆
F表示翻斗式矿车
V/U表示该车车箱的形状，V型或U型
0.75/1.0表示该车的容积
-6表示该车所使用的轨距
翻斗式矿车结构
1、车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但较大不得大于5mm。
2、车架制成后，四轴架支承面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm）。
3、车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为不大于6mm。
4、翻转架应对称于底架纵向中心面安装，翻转架内侧面应垂直于底架水平面，其垂直度公差为翻转架高度的5‰，两翻转架内侧面应相互平行，其平行度公差为3mm。
