翻斗式矿车是煤矿开采工作中的主要运输工具之一,主要是在矿山或建筑工地上，用来运输碎的块状物料，例如：矿石、煤炭、石头等等。
翻斗式矿车车箱断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载。由车箱、车架、缓冲碰头、轮轴等组成。翻斗式矿车的结构简单，坚固耐用、使用方便、只需人力打开止动板便能很容易地卸下物料。轮轴采用了滚柱轴承，有效地减少了运行阻力，用人力即可推动。
随着矿车的应用越来越广泛,越来越多的厂家可能只会关注产量而忽略了质量问题,下面便为大家讲解一下在选着购买翻斗式矿车时的质量检验标准的条件有哪些。
1.车箱必须与车架中心线吻合，挂钩工作灵活可靠，车轮踏面到车箱上部高度为1237士5mm，车箱长度1826土10mm，车箱宽度988士5mm。
2.车箱与车架两端的间隙应相等，箱体翻转时翻转轨灵活无卡阻，限位装置工作可靠:卸载角度为40°。
3，小碰头伸长为20-30mm，小碰头与缓冲座活动无卡阻;小碰头装好后，对弹簧应保持有一定的压紧力(以小碰头不松动为准)。
4，矿车经阻力试验，运行平稳，四个车轮与轨面接触误差不大于1mm。
5，矿车车架轴卡与矿车轮对两内盖之间的间隙必须相等，并保证不小于3mm。
6.矿车整车焊缝焊渣必须清除干净，然后整车涂沥青漆，车轮内端面涂红油漆(按用户要求)，必须刷漆均匀。
7.矿车整车出厂应满足设计图纸要求，不得任意修改、增减零部件或其尺寸(用户要求除外)。
