为解决煤矿井下物料运输固定不规范、不牢固难题，通过对花架车进行技术改造，设计、安装材料车紧固装置。结果表明，此装置的应用规范了矿井物料运输固定标准与员工操作行为，节约了材料运输系统成本．提高了管理水平，实现了矿井运输。花架车的另一个称呼就是材料车，经常使用的工人就常说花架车，下面介绍一下花架车在煤矿中的设计方案及操作方法。
1、钢丝绳挂耳
在普通材料车车体一侧底梁两端分别接两个钢丝绳挂耳作为固定物料时钢丝绳固定端头，钢丝绳挂耳采用直径不低于016rnm钢筋制作而成，以保证达到物料紧固时承载受力要求。
2、紧国装置
紧固装置设计安装在材料车另一铡的两根护梁之间底部，此装置由横梁和紧固器两部分构成。
(1)横梁：紧固器设计安装在横梁上，由于横梁受到钢丝绳反拉力作用。易造成横梁弯曲变形，所以材料车紧固装置横梁强度是关键，因此横梁设计为三棱形并采用直径073铁质材料制作而成，以增强横梁的抗拉强度及紧固器受力面积。
(2)紧固器：紧固器设计安装在横梁上，由缠绳滚筒，固定架、棘轮、棘爪构成．采用钢管作为缠绳滚筒，并在缠绳滚筒上打孔作为钢丝绳固定孔和松绳释压 L，同时在钢管的另一端安装棘轮，棘爪。
花架车紧固装置主要根据棘轮可做问歇运动，棘爪可做超越运动的原理设计制作，当棘轮随着钢管转动时，棘爪在棘轮上滑过，棘轮停止转动时，棘爪插入棘轮沟槽内进行制动，防止钢管倒转，从而起到紧固物料的作用。
首先利用钢丝绳固定孔籽绳索固定在缠绳滚筒上，绳索的另一端固定在花架车钢丝绳挂耳处，利用工具插入缠绕滚筒的释压孔内逆针揽动滚筒转动，此时棘轮随着缠绳滚筒转动棘爪在棘轮上滑过，当受力强度达到要求后，停止旋转缠绳滚筒，此时棘轮停止转动，棘爪插入棘轮沟槽内进行制动，实现物料固定。
其次利用工具插入缠绕滚筒的释压孔内顺时针揽动滚筒转动，此时棘轮随着滚筒转动与棘爪分离，操作人员可直接往上方翻转棘爪，实现紧固释压．便可直接松开绳索，然后从花架车另一侧的钢丝绳挂耳处取下绳索进行物料卸载。
