大家应该都知道矿车是矿山工作运输的主要交通工具，有时矿车也会出现小的问题，我们应该及时的预防。所以检修便尤为重要了。检修是个技术活，所以一定要按照要求来。下面的文章详细为大家介绍矿车结构的检修要求有哪些，希望对大家有所帮助。
1、矿车的轮对。车轮不得有裂纹，踏面光洁，转动灵活。车轮踏面的几何尺寸应符合GB4695-84的规定，踏面磨损量不得超过原厚的45%，轮缘磨损量不得超过原厚的35%。同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm.
2、矿车的轴承。单列向心球轴承磨损，其径向间隙不得超过0.5mm。大修矿车一般不得使用旧轴承。同一轮对新旧轴承不得混合使
3、矿车的轴承与轴承的配合。车轴与轴承内径采用m6级公差配合。当轴承为G级精度时，其配台盈量相关的规定。车轮与轴承外径采用N6级公差配合。当轴承为G级情况，其配台盈量应符台表3-5-2的规定，车轮内孔的表面粗糙度不得大于使用旧轴装装置后，车轮的摆动量(一侧前一侧后)不得超过2mm(量绝缘)。车轴轴颈磨损时，不得滚花或镶套修理，可以采用金属高速电弧喷涂和喷镀工艺修整处理。车轴弯曲不得超过1mm。
4、轮对的轮距应符合窄轨电机车的规定。轮对固定在车架上，挡箍与轴座的间隙不得大于5mm。轴距允差不得超过2mm。两轴应垂直于车架纵向中心线。矿车放在水平轨道上检查，四个车轮中有一个不接触的间隙不得超过1mm。车轮轴承润滑良好，油脂符合要求。
文章为大家介绍关于矿车的检修要求，大家要想延长矿车的使用寿命，一定要按照方法，定时检修。
