矿车车架损坏原因，检修矿车时如果发现车架变形和断裂，或车架上铆钉孔径扩大,不能继续使用。原因及处理方法：在两个满载矿车撞击时,车架两端的缓冲器将冲击力直接传递给车架,可能使车架弯曲变形，甚至纵梁(槽钢)断裂。车架与缓冲器、车箱、轴瓦架用铆钉连接，处在振动、冲击的工作条件下，容易使铆钉松动。牵引状态下，这些松动的铆钉，逐渐把铆钉孔径扩大，拆修时钉孔扩大为椭圆形(长轴在牵引力方向)。尤其在车架与车箱连接部位的铆钉L的扩大，更为严重。车架处在矿车底部，工作条件差,容易锈蚀，导致车架槽钢厚度减薄,强度降低,这是加剧车架损坏的重要原因。
矿车有些铆钉由于铆接质量差,使用后松动变形,尤其是缓冲器上的铆钉，系到提升的安全，所以，松动的铆钉一定要重新铆接修理。
(1)铆钉孔的处理。松扩变形的铆钉孔要运用电钻进行铰孔，使各层铆钉L直径的钉孔，要用电弧焊将椭圆部分堆焊,再行铰孔。
(2)铆钉长度的确定铆钉杆的长度要适当,若太长，铆接时一-定要多打几次，钢的质量也会降低，若长度不足，铆钉头的尺寸达不到所要求的规格,就会降低铆钉的坚固性。
(3)铆钉的加热温度度是十分重要的。温度过高可能使铆钉出现熔损现象,对质量有较大影响。若温度过低，铆钉加热不够,在铆接时，不等铆钉成所需要的形状，铆钉就冷了，-般铆钉烧成橙红色较为适宜(1000 1100 2)。同时钉头部分温度要较钉杆低些，这样不会在铆接过程中把钉头打偏。
(4)铆接处理铆接前要清毛刺、铁锈、铁渣和钻L铰孔时掉人的金属屑等杂物。还要将铆钉I有缝的地方压严,需要用电弧焊点牢后再铆。烧红的铆钉要把铁渣、氧化皮全部敲掉后，再塞入孔内。
