翻斗式矿车车箱断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载。翻斗式矿车用在矿山或建筑工地上，用来运输碎的块状物料。如：矿石、煤炭、石头等。由车箱、车架、缓冲碰头、轮轴等组成。结构简单，坚固耐用、使用方便、只需人力打开止动板就能很容易地卸下物料。轮轴采用了滚柱轴承，减少了运行阻力，用人力即可推动。
翻斗式矿车开式轮对:
它由轮子、轴、轴承等组成。技术条件符合标准。
1.翻斗式矿车轮对装配前，应清理铁屑和堵塞，并清洁所有零件;轴承装配时，应按无冲击载荷的方法装入;当装上轴承时，轮子转动灵活。
2、车轮踏面硬度表面热处理硬度≥40HRC。
3.轮对密封装置严格可靠。
翻斗式矿车闭式轮对:
1.翻斗式矿车轮对零件应清洁干净，装配前可将油孔内的油垢、污垢、铁屑、塞子等清干净。
2.翻斗式矿车轮对不应有裂纹，但法兰面顶部和端部的小裂纹在10mm长度内不得超过两处，并应焊。
3、胎面不宜焊，在以下范围内允许使用:
A)直径小于1mm、深小于2mm的表面小而密的孔、麻子孔，每个不得超过225mm2，总面积不得超过900mm2;
B)直径和深小于3mm的气孔、砂眼和夹渣的总数不应超过6个，且它们之间的距离应大于30mm。但当直径和深超过2mm时，距离是无限的;
C)长度不超过400mm，宽度不超过2mm，深不超过1mm冷隔离。
4.车轮孔表面的沙眼、气孔等缺点，面积小于16 mm2，深小于3 mm，距离大于30 mm，不宜超过3个。
5.金属模具铸造车轮，车轮直径D圆跳动不应大于1mm;砂型铸造轮的圆跳动不应大于0.5mm。金属模铸造车轮应正规化，胎面硬度不应低于197HB。砂型铸造的车轮踏面加工后应进行表面淬火处理，其硬度不应小于40 HRC。
6.正火后的砂轮组织应无网状结构，其晶粒尺寸不应大于6级。
