侧卸式矿车该车适宜装载块度在500mm以上的矿岩和砂土，装载块状物料时，其跌落高度应小于1m（距车箱顶面）。侧卸式矿车是代替古老式的翻斗式矿车的矿山运输工具，它综合了它的简单又方便，加大了它的贮存量，重量轻不笨重交灵活，简单也就毛病少，特点是能自卸料。
侧卸式矿车有以下部件组成：1.车箱、2.车底架、3.轮轴、4.卸载轮、5.支撑弹簧6.缓冲橡胶弹簧与碰头等组成。其中车箱与车底架的联接采用铰链形式，使矿车在过卸载站时能开启一定的角度以便矿石能顺利卸下。
侧卸式矿车适用于井下或地面开采的金属矿山（或矿石性质及开采方式与其相类似的其他矿山）沿地下巷道及地面工作场地运输矿石或其他物类。本矿车与其它底卸式矿车相比，具有运行平稳，使用寿命长的优势。该车坚固耐用，维修方便，可双向卸载，卸载速度高等。
1、车箱的前、后端板和侧板均采用10mm厚的钢板板焊而成，在车箱四周外侧采用槽形钢板加固；翼板分别焊在左、右侧板上，上方用角钢焊成口字形，而且角钢上方和槽形钢板相连，以便能使车箱在恶劣的工作环境下也不致于损坏。
2、车底架。底板采用20mm厚的钢板，在底板下面用角钢和钢板焊，使底板足以能经受住装矿时矿石对底板的冲击力。
3、轮轴。轮轴由车轴、车轮组成。
4、卸载轮。矿车卸矿时用，当矿车过卸载站时，卸载轮便开始工作，它沿曲轨滚动从而使矿车底板打开，卸完矿石后再使底板闭合，重新回复到装矿状态。
5、缓冲橡胶弹簧与碰头。缓冲与碰头安装在矿车两头，主要由缓冲橡胶弹簧、碰头、插销和单环链组成。它能使矿车之间缓和并削减冲击力，延长车辆使用寿命。
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